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[ Zugbremsprüfstand ] - [ Lackieranlage ] - [ Crashtest ]



Zugbremsprüfstand - statt drei nur ein PC

Messsysteme, die die Sicherheit auf der Schiene garantieren sollen, unterliegen strengsten Qualitätsanforderungen. Bei Zugbremsprüfständen ist deswegen ein mitlaufendes Datenanalyse- und Darstellungsprogramm gefordert. Kontrolle und Überwachung sind äußerst komplex. Deswegen hatte Sab Wabco in England bisher drei Rechner im Einsatz. PC-based Automation von Siemens löste alle Aufgaben mit einem einzigen PC - bei gleichzeitig geringerer Fehleranfälligkeit. Das System ist außerdem offen für Erweiterungen.




Lackieranlage - in Bestform

In der Lackiererei von Audi in Neckarsulm hat sich ein innovatives Automatisierungskonzept bewährt: PC-based Automation mit unterlagerter dezentraler Intelligenz. Der PC der Bedienstation koordiniert mit SIMATIC WinAC die intelligenten Antriebe an den Förderbändern, die dezentrale Intelligenz der Anlagen für Zu- und Abluft inclusive Heizung und Abgasreinigung. Schaltschränke werden eingespart.

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Crashtest - alles bleibt heil

Crashtests in der Automobilindustrie, bei denen nichts kaputt geht, sparen enorm viele Kosten. Dabei wird das ruckartige Abbremsen durch ein ebenso schnelles Beschleunigen ersetzt, eine pfiffige Idee, deren Durchführung sehr schwierig ist. Denn unterschiedlichste Technologien müssen exakt koordiniert zusammenspielen: die Software für den Highspeedbereich, in der das Know-how von Instron Schenk aus Darmstadt steckt, die Steuerung und Regelung vor- und nachgelagerter Prozesse, die Datenverarbeitung, Visualisierung und Archivierung. Die gemeinsame Plattform für diese Technologien ist PC-based Automation von Siemens.

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