Funzioni di sicurezza integrate nell'azionamento per SINAMICS G120 e SINAMICS G120D
I convertitori si contraddistinguono per le numerose funzioni Safety integrate. Esse soddisfano i requisiti della
Categoria 3 secondo EN 954-1
Safety Integrity Level (SIL) 2 secondo EN 61508
Le funzioni Safety-Integrated sono state certificate da istituti indipendenti.
Safe Torque Off (STO)
Descrizione della funzione
 Questa funzione consente di evitare l'avviamento non previsto, secondo EN 60204-1, sezione 5.4. Con la funzione Safe Torque Off vengono cancellati gli impulsi dell'azionamento ed interrotta l'alimentazione del motore (corrisponde all'arresto di Categoria 0 secondo EN 60204-1). L'azionamento si trova in uno stato sicuro senza coppia. Questo stato viene controllato internamente all'azionamento.
Applicazioni, vantaggi per il cliente
L'effetto immediato di STO è che l'azionamento non può più fornire alcuna energia generante la coppia. STO può essere utilizzato quando l'azionamento si arresta da solo in un tempo sufficientemente breve tramite la coppia di carico o per attrito oppure quando l'"arresto per inerzia" dell'azionamento non ha alcuna rilevanza per la tecnica di sicurezza.
Safe Stop 1 (SS1)
Descrizione della funzione
 Con la funzione Safe Stop 1 si può realizzare un arresto in conformità alla Categoria 1 secondo la norma EN 60204-1. Dopo aver selezionato la funzione SS1 l'azionamento frena in modo autarchico con una rampa impostabile e sorvegliata ed attiva automaticamente a partire da 2 Hz la funzione Safe Torque Off e Safe Brake Control (se utilizzata). Se l'azionamento con l'attivazione della funzione di arresto non segue la rampa parametrizzata, si attivano immediatamente Safe Torque Off e Safe Brake Control (se utilizzati).
Applicazioni, vantaggi per il cliente
Grazie a questa funzione integrata di frenatura rapida non sono più necessari complessi dispositivi esterni di sorveglianza. Spesso è possibile inoltre rinunciare ai freni meccanici soggetti a usura oppure evitare una forte sollecitazione degli stessi. Ciò riduce i costi di manutenzione e l'usura della macchina. Safe Stop 1 si utilizza nelle applicazioni che richiedono una frenatura controllata, ad es. centrifughe o veicoli da trasporto.
Safety Limited Speed (SLS)
Descrizione della funzione
 Con la funzione Safety Limited Speed l'azionamento, in base al tipo di parametrizzazione, viene sorvegliato con sicurezza e rallentato ad una velocità sicura oppure sorvegliato direttamente in riferimento ad una velocità max. parametrizzata. Se con l'attivazione della funzione l'azionamento non segue la rampa parametrizzata oppure supera la velocità massima, l'azionamento viene frenato, in base al modo parametrizzato, con la rampa di Safe Stop 1 opp. di Safe Torque Off e Safe Brake Control (se utilizzato).
Applicazioni, vantaggi per il cliente
Nella messa a punto di molte macchine è necessario che il personale di servizio lavori sulla macchina in movimento. Questo avviene o gradualmente perchè all'avviamento deve essere sempre abbandonata l'area pericolosa, o perché l'operatore lavora sulla macchina in movimento e viene così escluso un elevato potenziale di pericolo. Con la funzione SLS si può così risparmiare molto tempo assicurando nel contempo la sicurezza del personale di servizio.
Safe Brake Control (SBC) – solo per SINAMICS G120
Descrizione della funzione
 Il comando sicuro del freno SBC serve per azionare i freni del motore, che sono attivi in assenza di corrente, ad es. i freni di stazionamento del motore. Il comando del freno è eseguito in tecnica fail-safe a due canali. Il comando sicuro del freno si attiva selezionando la funzione Safe Torque Off e interrogando le sorveglianze Safety con la cancellazione sicura degli impulsi.
Questa funzione è disponibile solo con il SINAMICS G120. È necessario un Safe Brake Relay supplementare.
Il comando sicuro del freno non riconosce alcun guasto meccanico nel freno come ad es. le pastiglie del freno usurate.
Il Safe Brake Relay può azionare solo freni motore a 24 V.
Applicazioni, vantaggi per il cliente
In combinazione con STO ed SS1 è possibile attivare anche SBC. SBC offre la possibilità di azionare in modo sicuro un freno di stazionamento del motore dopo aver disattivato l'energia generante la coppia. Poiché nel modulo Safe Brake Control non è installato alcun componente meccanico, non vi è alcuna limitazione nella frequenza di manovra.
|
prima di comprare & prima informazione