Motori IEC

Motori ad alta efficienza – Risparmio di costi energetici, rispetto dell'ambiente

Con i costi dell'energia in continuo aumento anche il risparmio energetico della tecnica di azionamento assume un'importanza sempre più rilevante. Per questo occorre mettere in atto tutti gli accorgimenti per contenere al massimo i consumi energetici garantendo comunque oggi e in futuro una elevata competitività. Anche il contenimento dei consumi energetici contribuisce a migliorare l'ambiente.

Sulla base di questi argomenti abbiamo sviluppato una nuova generazione di motori standard in bassa tensione che offrono ancora più flessibilità nella soluzione dei compiti di azionamento. Innovativi rotori in rame offrono inoltre le migliori garanzie per un elevato grado di efficienza dei motori. I nuovi motori EFF1 (High Efficiency) consentono un elevato risparmio energetico e contribuiscono al rispetto dell'ambiente. Il concetto costruttivo modulare offre inoltre un elevato grado di flessibilità: ogni motore è basato su un concetto omogeneo valido per tutti i mercati mondiali.

Motori IEC – I punti di forza in sintesi

Più efficienza
Al posto dei rotori in alluminio i nuovi motori EFF1 utilizzano la tecnologia in rame. I motori si presentano pertanto con dimensioni sensibilmente più compatte. I motori EFF2 ed EFF1 sono basati sulla stessa carcassa. Passando alla classe di efficienza più elevata, la macchina non deve essere più ristrutturata. Si risparmia sui costi e sul tempo. Ancora di più: Con i motori EFF1 si possono ottenere notevoli risparmi di energia, poiché la loro potenza dissipata è inferiore fin del 40 % rispetto ai motori EFF2.

Più potenza
A parità di carcassa, i nostri motori a potenza maggiorata offrono un intero livello di potenza nominale in più. Il meglio: Anche qui perseguiamo con coerenza il miglioramento dell'efficienza energetica. I motori sono offerti in esecuzione ad elevata efficienza e a rendimento migliorato – secondo la classificazione prevista da CEMEP.

Più flessibilità
L'architettura ottimizzata facilità l'installazione. Encoder, freni e ventilatore esterno si possono integrare con maggiore facilità. Opzionalmente è possibile il montaggio flessibile di scatole morsettiere e piedini. Fino a 500 V è inoltre possibile il funzionamento dei motori in collegamento sia alla rete che al convertitore – senza ulteriori provvedimenti.

Trailer: Convincetevi della grande varietà della nuova generazione di motori 1LE1

Motori IEC – La tecnica in sintesi

Campi di tensione e di potenza	0,06 kW - 1250 kW con tutte le comuni tensioni
Grandezze costruttive e forme costruttive	56M - 450 in tutte le comuni forme costruttive
Velocità nominale e coppie	750 - 3600 min^-1 0,3 - 10300 Nm

Motori IEC – Tipici campi d'impiego

I nuovi motori si prestano all'impiego in tutti i settori e applicazioni industriali con esigenze speciali di peso ridotto del motore. Esempi di settori sono l'industria automobilistica, tessile, tipografica e della costruzione di macchine; applicazioni adatte sono ad es. azionamenti di pompe, ventilatori, compressori e tecnica di trasporto.