Die Highlights im Überblick

Reduzierte Verluste dank netzgeführter Energierückspeisung beim elektrischen Bremsen.

Gesenkte Engineeringkosten dank aktivem Bremsen ohne Bremschopper und Pulswiderstand; ET 200S FC benötigt keine Netzdrossel.

Hohe Leistungsdichte in kompakter Bauform; Der selbstaufbauende Energiebus (max. 50 A) erlaubt eine gemeinsame Einspeisung und Absicherung der Netzzuleitung für mehrere Umrichter.

Minimierte Stillstandszeiten: Alle Komponenten können im Betrieb gezogen und wieder gesteckt werden; die Parametrierung kann auf einer optionalen Micro Memory Card archiviert werden.

Flexibilität durch feinmodulare Aufbautechnik und freie kombinierbare Module.

Über das Interfacemodul der ET200S-Station kann der Umrichter entweder am PROFIBUS oder PROFINET betrieben werden.

Umfangreiche integrierte Sicherheitsfunktionen des Frequenzumrichters erleichtern sicherheitsgerichtete Antriebslösungen. Einzigartig ist bisher die integrierte Sicherheitsfunktion der geberlosen "Sicher reduzierten Geschwindigkeit".

Gerüstet für hohe Anforderungen: Der ET 200S FC beherrscht dynamische Regelungsverfahren wie geberlose Vektor- oder Drehmomentregelung; für besondere Anforderungen an Drehzahlgenauigkeit und Dynamik kann ein Motorgeber an die Regelungsbaugruppe angeschlossen werden.