Funktionen

Mit dem Einzug von intelligenten Systemen zur Unterstützung der Fahrsicherheit wie ABS, ASR, etc sind die Rollenprüfstände das zentrale Element zur Validierung dieser Systeme. Der Siemens Rollenprüfstand erfüllt diese Anforderungen.

• Fahrprüfung
• Bremsen- und Handbremsentest
• ABS- und ASR-Test
• Allrad Antrieb und Differentialtest
• Tachometer – und Tempomattest
• Leistungstest des Motors
• Statischer und dynamischer Bremsentest
• Simulation von Fahrten unter Last
• Test der Schubabschaltung
• Motor- und Getriebetest
• Möglichkeit zur Integration weiterer, individueller Tests

Antriebskonzept

Um den wachsenden Anforderungen an die Prüfung der Fahrzeuge gerecht zu werden, wurde ein neuartiges Antriebskonzept entwickelt, die EDK-Technik (elektrodynamische Koppelung mittels 4-Motoren Technik), die ein nahezu ideales Prüfstandverhalten ermöglicht, sowie Massen und Fahrwiderstände dynamisch simulieren kann. Das hochsensible, reaktionsschnelle Regelverhalten und die leistungsstarke Antriebstechnik von Siemens ermöglichen eine breite Prüfstandsfunktionalität mit extrem genauen Messergebnissen.

Varianten

• Doppelrollen oder Scheitelrollen
• Seitliche Pusher mit parametrierbaren Zentrierverhalten hinsichtlich Kraft-Weg-Diagramm
• Visualisierungssysteme und Bedienerführung
• Integration von Akustik – Prüfung
• Integration von Warn- und Löscheinrichtungen
• Kundenspezifische Ausprägung (Radstand, Kabine, Be-/Entlüftungs, etc.)

Fazit

Die Anforderungen an moderne Automobile und damit auch an die zugehörigen Testsysteme sind in den letzten Jahren stark gewachsen. Hohe und verschärfte Produkthaftungsgesetze verlangen noch gründlichere Tests während der Fertigung. Diesen Entwicklungen und erhöhten Anforderungen trägt die Siemens-Prüftechnik Rechnung. Zu einem optimalen Preis-Leistungsverhältnis wird höchste Leistungsfähigkeit mit maximaler Flexibilität und Anpassbarkeit an verschiedenste Prüfsituationen und Fahrzeugmodelle geboten.