1. Schritt:
Analyse der Datenqualität des Teileprogramms

2. Schritt:
Simulative Abarbeitung des Teileprogramms durch die NC-Steuerung,
Bewertung der Lagesollwerte am Ausgang der NC und Optimierung der Geschwindigkeitsführung Optimierung

3. Schritt:
Einbeziehung der charakteristischen Eigenschaften der lagegeregelten Antriebe sowie der Maschinendynamik in die Simulation